Często łapie się na tym, ze tytuły wpisów są identyczne 🙂 Przy składaniu różnych motocykli etapy są takie same, różnią się podzespołyczy technika montażu. Opowiem trochę o składaniu przodu motocykla. Spasowanie błotnika do lag jest bardzo ważne. Warto sprawdzić przez lakierowaniem czy błotnik i jego uchwyty pasują do lag, jakie kolwiek naprężenia będą powodować np. skręcanie lag i ich blokowanie podczas pracy. Niekiedy dopiero po polakierowaniu ( podkład, szpachla, gruba warstwa lakieru) może zmienić nieco wymiary dlatego uważnie wszystko pasujcie.
Kolejna ważna rzeczy przy starszych motocyklach. Jeżeli z jakiegoś powodu zmieniacie ramę lub błotnik jest duża szansa, ze wymieniony element nie będzie pasował do pozostałych ( otwory, przegięcia etc).
Kilka fotek :
