Jedna kupka dla lakiernika, inna do chromowni a jeszcze inna do lakierni prszkowej. Teraz czas dla specjalistów :
Do regeneracji jeszcze jest silnik, hamulce oraz zawieszenie. O tym za chwile.
Jedna kupka dla lakiernika, inna do chromowni a jeszcze inna do lakierni prszkowej. Teraz czas dla specjalistów :
Do regeneracji jeszcze jest silnik, hamulce oraz zawieszenie. O tym za chwile.
Po zrobieniu wielu zdjęć, odpaleniu, sprawdzeniu tego, co jest uszkodzone i do wymiany przychodzi czas na rozmontowanie motocykla.
Wygląda to tak :
Dalszy etap to segregacja elementów, część do lakierni proszkowej, te ze szparunkami do lakiernika, chromowni, piaskowania. Za okolo 2 tygodnie będą gotowe.
Motocykl w stanie idealnym jak na swoje lata. Kompletny, sprawny, nie uszkodzony. Idealna baza do odbudowy klasycznej, Polskiej Ws’ki.
Kilka zdjęć i zabieram się do pracy :
Dodam, iż motocykl udało się uruchomić – silnik, skrzynia, jest w porządku. podzespoły mechaniczne i tak zostaną poddane regeneracji.
O tym już w następnych postach. Do dzieła !