Koła

Kilkukrotnie pisałem, iż nie popieram lakierowanie całych kół. Należy je rozebrać i przygotować każdy element osobno.

Po zdjęciu opon mamy przykre niespodzianki w postaci mikro pęknięć aluminiowych obręczy – podejmiemy próbę naprawy poprzez spawanie i szlifowanie. Obręcze są aluminiowe. Powinno się to udać.

Teraz przyglądnijmy się bębnom – tez wymagają napraw i korekty wyglądu:

Teraz zobaczcie jak wygląda piasta po polerowaniu.

Na koniec – zamawiamy nowe szprychy: