Po przygotowaniu „nadwozia” nadszedł czas na silnik. Jest to najstarszy motocykl w moich rękach. Sam silniczek jest bardzo prosty ale i ciekawy.
To dwusów o pojemności 200 cmm, tak zwany ślepak, czyli silnik z cylindrem połączonym z głowicą. W silniku zintegrowana dwu przekładniowa skrzynia biegów. Na pewno dużym wyzwaniem będzie regeneracja elementów wewnątrz. Rozbieramy aby ocenić uszkodzenia :
