Silnik – wał i głowica

Minęło już trochę czasu i z profesjonalnego warsztatu wrócił do mnie zregenerowany wał oraz naprawiona głowica. W tym poście opisywałem spore uszkodzenia w samej głowicy oraz bardzo zużyte prowadnice i zawory. Głowica naprawiona, zawory dorobione, prezentuje się pięknie :

 

Na deser zregenerowany wał. Niestety, mam spory problem z zakupem łożysk, są bardzo nietypowe, zostały zamówione we Włoszech, jednak aktualna sytuacja nie pozwala na zrealizowanie zamówienia. Będziemy musieli próbować dotoczyć jedno z łożysk. Kolejnym problemem jest tłok. Tu jeszcze decyzja nie zapadła.