Tylne zawieszenie jest gotowe. Mamy polakierowane proszkowo elementy jak wahacz, sprężyny oraz uchwyt wahacza. Śruby otrzymały nowy ocynk. Instalujemy – najpierw wahacze, później układ hamulcowy – nie zapominamy o podkładkach dystansowych przy wahaczach.
Jedna strona jest gotowa, druga czeka jeszcze na okładziny hamulcowe. Na koniec to element podtrzymujący silnik Goggomobila – instalacja silnika już niebawem 🙂